吸污車(chē)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，吸污車(chē)可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車(chē)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車(chē)真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車(chē)組成：油水分離器，水氣分離器，液壓自卸裝置，專(zhuān)用真空吸污泵，容積壓力表，吸物導(dǎo)管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動(dòng)防溢閥，液壓套件。湖北隨專(zhuān)汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的吸污車(chē)有：3方吸污車(chē)、4方吸污車(chē)、5方吸污車(chē)、6方吸污車(chē)，8方吸污車(chē)，12方吸污車(chē)，16方吸污車(chē)供用戶選擇。
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吸污車(chē)功能說(shuō)明：
吸污車(chē)主要是由：罐體、真空泵、取力器、四通閥、水氣分離器、油氣分離器、回油箱、方向旋轉(zhuǎn)臂、鎖緊機(jī)構(gòu)組成。
1、罐體
罐體是污車(chē)的主體，罐體采用5mm—6mm厚碳鋼專(zhuān)用容積板制作，其頂部開(kāi)設(shè)有空氣孔(內(nèi)裝防溢閥)，人孔、吸排孔?？諝饪着c水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。人孔平時(shí)密封著維修時(shí)可以打開(kāi)，吸排孔下連吸糞膠管上連糞液出入罐體的通道。
罐體兩側(cè)中部設(shè)有走臺(tái)，平時(shí)用于擱置吸糞膠管。罐體內(nèi)部裝有防蕩板，用以減少車(chē)輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對(duì)罐體及其車(chē)架連接部位損壞。前封頭設(shè)有視糞管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。后封頭底部設(shè)有自流閥，平時(shí)密封著，清洗罐體時(shí)，可打開(kāi)球閥讓污水自流排出。
罐體以剛性連接方式，安裝在車(chē)架上，兩者中間設(shè)有緩沖墊，可減輕車(chē)輛的振動(dòng)對(duì)罐體的損害。
2、真空泵
吸污車(chē)真空泵是吸污車(chē)上的關(guān)鍵元件，主要和取力器，三通四位閥等配合作業(yè)實(shí)現(xiàn)抽真空和向罐體內(nèi)加壓作業(yè)。
目前吸糞車(chē)上常用的都是單級(jí)旋轉(zhuǎn)油封真空泵，具有安裝方便，抽真空度高，效率高等特點(diǎn)。
真空泵主要由泵體，轉(zhuǎn)子及其組建，泵殼，旋片，滑環(huán)，軸承蓋及密封裝置組成，轉(zhuǎn)子為易損件，為了方便拆卸修理，轉(zhuǎn)子回旋中心偏離于泵體中心。
其工作原理是偏心轉(zhuǎn)子在取力器帶動(dòng)下工作，把罐體吸入壓縮室，當(dāng)壓力超過(guò)排氣口規(guī)定值后，壓縮室自動(dòng)開(kāi)啟，把壓縮空氣排出，這樣罐體內(nèi)部空氣就被抽出，反復(fù)循環(huán)，罐體內(nèi)部就形成真空。
為了保證真空泵正常工作和避免污染，在生產(chǎn)吸糞車(chē)的時(shí)候還安裝了油氣分離器和水氣分離器來(lái)過(guò)濾壓縮氣體中的水汽和油氣。
3、取力器
吸污車(chē)取力器的運(yùn)轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，取力器安裝于變速器左或右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動(dòng)真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動(dòng)真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)，此時(shí)拔叉軸前移，拔叉帶動(dòng)輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動(dòng)軸。從而帶動(dòng)真空泵轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、四通閥
真空泵只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面對(duì)車(chē)頭），要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向罐內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與罐體、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設(shè)有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當(dāng)四通閥將罐體與真空泵相連時(shí)，糞車(chē)即進(jìn)行排卸作業(yè)。
5、水氣分離器
水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內(nèi)部設(shè)有輸氣管其管兩側(cè)開(kāi)矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時(shí)，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來(lái)，體積突然擴(kuò)大，流速降低，使水分子和空氣分離，可減少其對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)件的危害。
6、油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時(shí)攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設(shè)置了油氣分離器。油氣分離位于糞車(chē)車(chē)架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內(nèi)設(shè)有擋油管。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入時(shí)，其體積突然擴(kuò)大，流速降低，改變流向，通過(guò)多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對(duì)器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經(jīng)過(guò)初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方。
7、回油箱
回油箱位于車(chē)架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時(shí)必須通過(guò)多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng)過(guò)再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。
回油箱的下方設(shè)有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤(rùn)滑油葉，還設(shè)有液位管，可觀察貯油量及油質(zhì)狀況。
8、方向旋轉(zhuǎn)臂
方向旋轉(zhuǎn)臂位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，前接吸糞膠管，后通過(guò)吸管吊桿座可以運(yùn)轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動(dòng)360度。由于設(shè)置了配重塊，承受了吸糞管時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，支撐管的兩端的連接管彎角呈 90，其彎曲外徑上均設(shè)有清陶孔，平時(shí)密封著，當(dāng)吸糞膠管或吸管堵塞時(shí)，可打開(kāi)清陶孔蓋，清除堵塞物。
9、鎖緊機(jī)構(gòu)
鎖緊機(jī)構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車(chē)架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷(xiāo)，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當(dāng)操作桿后移時(shí)，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達(dá)到密封目的。操作桿上設(shè)有鎖緊銷(xiāo)、彈簧、拉桿及捏柄。當(dāng)操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動(dòng)到定位槽中時(shí)，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷(xiāo)的五面受到約束，無(wú)法彈出，定位槽可以保證桿不致因行駛中的振動(dòng)顛簸而后稱(chēng)，實(shí)現(xiàn)緊功能。
鄭重承諾：公司所售車(chē)輛，全國(guó)上戶無(wú)憂，如因我公司車(chē)輛問(wèn)題不能上牌，上不了戶。全額退款，并賠償客戶損失。所有車(chē)型均采用原裝底盤(pán)，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到位，省外48小時(shí)到位處理，終身提供技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，配件成本供應(yīng)，手工免費(fèi)。
售后服務(wù)：底盤(pán)和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里
付款方式：預(yù)付定金生產(chǎn)，提車(chē)前付清余款 分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）
分期付款：首付比率30%
運(yùn)輸方式：來(lái)公司自提或公司物流部門(mén)代送車(chē)
維修服務(wù)方式
1、保修年限、范圍，保修條件
有關(guān)底盤(pán)部分的售后服務(wù)由使用單位在本地底盤(pán)廠家的技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行維修。
改裝部分由我公司實(shí)行“三包”，質(zhì)保期一年，在保修期內(nèi)車(chē)輛發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題（人為損壞除外）由我公司免費(fèi)維修；如在質(zhì)保期內(nèi)因我公司產(chǎn)品質(zhì)量造成的經(jīng)濟(jì)損失由我公司承擔(dān)。質(zhì)保期滿后，我公司對(duì)其產(chǎn)品實(shí)行長(zhǎng)期保修直到法定報(bào)廢年限止，修理費(fèi)按配件成本計(jì)算，免收工時(shí)費(fèi)、差旅費(fèi)。
為了做好售后服務(wù)工作，我公司每季度對(duì)質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行一次巡檢，每半年免費(fèi)為客戶進(jìn)行保養(yǎng)一次；對(duì)質(zhì)保期已過(guò)的車(chē)輛，每年為客戶上門(mén)免費(fèi)服務(wù)保養(yǎng)一次。
2、解決問(wèn)題、排除故障（技術(shù)支持）
當(dāng)所供車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，接到用戶故障電話后，解決質(zhì)量或操作問(wèn)題響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)四小時(shí)，郵件寄出時(shí)間不超過(guò)十二小時(shí)，當(dāng)需要售后人員上門(mén)解決問(wèn)題時(shí)，我公司售后服務(wù)部人員將在四十八小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)提供服務(wù)。
3、技術(shù)培訓(xùn)
車(chē)輛到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)后，我方派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)指定的操作人員進(jìn)行操作、保養(yǎng)和維護(hù)等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于24小時(shí)（3個(gè)工作日，如業(yè)主方需要可延長(zhǎng)至買(mǎi)方認(rèn)可為止）。培訓(xùn)結(jié)束后，由我方對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考核，對(duì)考核不合格者繼續(xù)進(jìn)行培訓(xùn)，直到達(dá)到合格為止。
業(yè)主方操作人員獨(dú)立操作后，我方派出技術(shù)人員隨車(chē)指導(dǎo)操作、保養(yǎng)和維修，
如業(yè)主方更換操作人員，我方將免費(fèi)繼續(xù)提供操作培訓(xùn)，直至車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢年限為止。
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