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新能源！純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)灑水車新能源！純電動(dòng)灑水車? 環(huán)衛(wèi)車系列 東風(fēng)隨州專用汽車有限公司 原創(chuàng) 目前在中國新能源車補(bǔ)貼政策的不斷激勵(lì)下，純電動(dòng)灑水車，掃路車，油罐車，環(huán)衛(wèi)車?系列如雨后春筍般出現(xiàn)在各大經(jīng)銷商的展廳里，而在工信部的網(wǎng)站上，每個(gè)月的新車公告里都有數(shù)十款甚至上百款純電動(dòng)商用車。乍一看純電動(dòng)卡車的陣勢(shì)非常浩大，但要在道路上遇到一輛這樣的車卻非常難。
● 總結(jié)： 內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展了100多年，到現(xiàn)在為止仍然有很多技術(shù)性難題無法解決，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油熱效率依然無法達(dá)到50%。如果說自動(dòng)駕駛和純電動(dòng)車是未來的發(fā)展方向，那么這個(gè)期限完全可以放長至10年以上，而在這個(gè)實(shí)驗(yàn)期內(nèi)，不管是電動(dòng)車廠家還是其用戶都要經(jīng)歷必然的陣痛。圖文：東風(fēng)隨州專用汽車有限公司
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究其原因，一部分企業(yè)之所以開展純電動(dòng)業(yè)務(wù)主要是為了騙取國家補(bǔ)貼，他們所生產(chǎn)出來的車輛采用“自產(chǎn)自銷”的方式進(jìn)行流通，大部分都不會(huì)真正被投放到市場(chǎng)去售賣。也就是說，即便展廳中我們看到的這些純電動(dòng)車型沒有被賣出去，汽車廠商還是能從國家以及地方的補(bǔ)貼中獲得利潤，甚至比直接售賣所賺到的錢更多。
當(dāng)然，真正用心做純電動(dòng)物流車的企業(yè)也不在少數(shù)，但制約于對(duì)充電時(shí)間和充電設(shè)施以及二手車殘值等因素的考慮，大部分卡車司機(jī)并不愿意購買此類車型，真正的應(yīng)用場(chǎng)景基本都在大型物流車隊(duì)與新能源車租賃公司，并且體量也不是很大，僅僅處于嘗試階段。
除了剛才所提到的問題，軟件層面也是我國新能源車行業(yè)的瓶頸之一。電池管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱BMS）的不發(fā)達(dá)直接制約了電池性能的發(fā)揮，導(dǎo)致其使用壽命難以滿足當(dāng)下物流市場(chǎng)的需求，而里程焦慮恰恰也是卡車司機(jī)對(duì)新能源卡車最為抵觸的一方面。
